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    車輛底盤集中潤(rùn)滑系統(tǒng)
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    ML-2車輛底盤集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的構(gòu)成:

           ML-2型行走機(jī)械自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)由電動(dòng)柱塞供油泵組、微型閥組、定量分配器,壓力檢

    測(cè)開關(guān),儲(chǔ)油罐液位檢測(cè)開關(guān),微電腦程控器、和管路附件組成。

           汽車底盤自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)由車輛的蓄電池為動(dòng)力,點(diǎn)火開關(guān)的通斷來累計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作運(yùn)行時(shí)間,

    啟動(dòng)潤(rùn)滑 系統(tǒng)按照設(shè)定的流程自動(dòng)運(yùn)行,設(shè)置系統(tǒng)的運(yùn)行時(shí)間,間隔時(shí)間,壓力檢測(cè),液位檢測(cè)

    等功 能。可以對(duì)車輛底盤的轉(zhuǎn)向橫拉桿,縱拉桿,轉(zhuǎn)向節(jié)主銷,制動(dòng)調(diào)節(jié)臂,離合器分離軸,風(fēng)

    扇及風(fēng)扇調(diào)節(jié)輪等零部件實(shí)施自動(dòng)潤(rùn)滑。

          汽車底盤自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)主要用于工程機(jī)械自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),客車底盤自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),工程車

    底盤自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),路面機(jī)械自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),建筑機(jī)械集中潤(rùn)滑系統(tǒng),農(nóng)業(yè)機(jī)械集中潤(rùn)滑系統(tǒng)

    等車輛。

    車輛底盤自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的運(yùn)行原理:

           當(dāng)電動(dòng)供油泵組、微型閥組向系統(tǒng)主油管路提供一定壓力的潤(rùn)滑油脂,系統(tǒng)壓力上升,

    定量分配器排出定量的油脂,當(dāng)系統(tǒng)壓力上升到系統(tǒng)上限設(shè)定的壓力時(shí),溢流閥溢流,系統(tǒng)

    保持壓力持續(xù)一段時(shí)間,當(dāng)系統(tǒng)中的各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都注完油后,系統(tǒng)泄壓,注油流程完畢。等

    待一個(gè)工作循環(huán)。

     ML-2型行走機(jī)械自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)與亮點(diǎn):

    1. 系統(tǒng)采用電動(dòng)柱塞泵,壓力高,可以適應(yīng)長(zhǎng)距離分布的潤(rùn)滑點(diǎn),對(duì)于一些背

    壓比較大的潤(rùn)滑點(diǎn)也能輕松注入,且可以適合較為粘稠的潤(rùn)滑脂。

    2. 系統(tǒng)采用的是容積式分配注油方式,分配器為加壓式定量注油器,定量準(zhǔn)確,

    注油壓力高,不容易堵塞,且可以自由組合不同排量的注油器。

    3. 系統(tǒng)配有壓力開關(guān)隨時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),注油泵設(shè)有溢流閥,卸荷閥,

    液位開關(guān),且輸出壓力可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。

    4. 控制器可以設(shè)置注油泵的工作時(shí)間,間隔時(shí)間,可以監(jiān)控壓力,液位等,如

    果系統(tǒng)出現(xiàn)故障,控制器發(fā)出聲光報(bào)警。

       ML-2型行走機(jī)械自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)性能參數(shù):

    型號(hào)

    ML-2

    電壓

    24VDC, 12VDC,

    油泵輸出壓力

    2-10MPA

    油泵流量

    10ML/MIN

    分配器排油量

    0.016-0.3/STROKE

    潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)量

    5-50個(gè)

    適合潤(rùn)滑脂

    000#-2#

    適應(yīng)溫度

    -20℃-60



    車輛底盤集中潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)用案例:

     


     

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